克萊斯勒 PT Cruiser 的獨特設(shè)計有很多。

外觀上，它的設(shè)計靈感來自 20 年代黃金時期，有粗獷有力的弧形擋泥板、時尚的車身結(jié)構(gòu)，前臉類似解放車，讓人回憶過去。發(fā)動機罩向前收攏，搭配克萊斯勒飛翼標志的鍍鉻水箱格柵、鹵素大燈、圓形霧燈、弧形翼子板，展現(xiàn)個性。尾門采用溜背式設(shè)計，配同色擾流板，符合空氣動力學(xué)又美觀。尾燈位于輪罩后上方，獨立于尾門，易于識別。

內(nèi)飾方面，色彩搭配清新，中控臺和儀表盤古典又現(xiàn)代，細桿四幅方向盤和糖葫蘆造型變速桿獨特，符合人機工程概念。

空間上，前排座椅坐姿高，頭部空間充足，后排座椅也被刻意提升高度，腿部空間寬敞。

動力上，配備 2.4 升四缸自吸汽油發(fā)動機，最大功率和扭矩不錯，但爆發(fā)點靠后，匹配的自動變速器換擋過早，影響發(fā)揮。

底盤方面，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是改良的扭桿梁懸架，采用瓦特連桿，減少行李艙占用，懸架調(diào)校偏軟。剎車是前盤后鼓，制動特點前慢后緊。

此外，還有五門兩廂與雙門敞篷兩種車身樣式，后期進行過更新，推出過限量版和 GT 版本，在隔音、音響等方面有提升。