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比亞迪 6 月銷售超 25 萬輛的海外市場表現(xiàn)怎樣?
比亞迪 6 月銷售超 25 萬輛,其海外市場表現(xiàn)不錯。
6 月海外新能源乘用車銷量達到 1.05 萬輛,環(huán)比增長 3.3%。上半年海外累計銷量達 7.43 萬輛,超過去年全年。
比亞迪新能源乘用車已進入 53 個國家和地區(qū),純電動大巴和出租車遍布 70 多個國家和地區(qū)、400 多個城市。
其海外市場表現(xiàn)出色的原因在于,一是加快全球化進程,市場涵蓋歐洲、中東、東南亞、澳新、南美等地,在新加坡、泰國等地占有率高。
二是出海策略轉(zhuǎn)變,從整車出口為主到整車出口與海外建廠同步,首個海外工廠在泰國預計 2024 年運營,在烏茲別克斯坦成立合資公司,將在巴西建廠。
三是品牌和技術(shù)實力強,前期依靠新能源商用車積累口碑,國內(nèi)銷量領(lǐng)先擴大品牌影響力,用戶信任度高。技術(shù)上堅持“技術(shù)為王”,有刀片電池、DM-i 超級混動技術(shù)、e 平臺 3.0、CTB、易四方、云輦等核心技術(shù),產(chǎn)品安全性獲國內(nèi)外五星評價,設計融合東西方美學受追捧。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新生產(chǎn)的車輛 ECVT 故障率有改善。 ECVT 是專門為新能源車型以及混動車型研發(fā)的一種集成電機的混動變速箱,通過一齒輪和一大一小兩個電機來實現(xiàn)動力平衡,其工作原理是改變行星齒輪組合方式,控制電機轉(zhuǎn)速以改變功率和扭矩。電機在變速和變矩中起
Ford Fusion 的保養(yǎng)成本不算高。 以長安福特的一些車型為例,像 EVOS 每年行駛 2 萬公里,百公里油耗 7.5L,加注 92 汽油,油價 7.2 元每升,一年燃油費 11280 元。 保險方面,包括基礎(chǔ)險、交強險、車船險和
crv2012 的內(nèi)飾材質(zhì)整體不錯。 方向盤是皮質(zhì)的,質(zhì)感還行。座椅用真皮材質(zhì),質(zhì)感良好,保養(yǎng)方便,還有駕駛位座椅記憶。 中控臺部分,部分車型沒標配中控液晶屏,需后期加裝。 車內(nèi)空間方面,后排空間能滿足大部分消費者需求,有后排頭部氣囊
國產(chǎn) 7 座商務車有不少值得推薦的。 比如宋 MAX,它有手機 NFC 車鑰匙功能,頂配 13 萬左右,配置豐富,像全景影像、自適應巡航、12.3 寸觸摸屏、LED 大燈、自動空分區(qū)調(diào)節(jié)、無線充電、座椅加熱等都有,動力系統(tǒng)調(diào)教流暢。 傳祺
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