新能源車自燃事故頻發(fā)與充電方式有關。

新能源車的充電方式若不正確，會增加自燃風險。鋰離子電池忌諱滿充，滿充時鋰離子堆積易形成枝晶，刺破隔膜導致短路，引起車輛自燃。

夏天高溫，暴曬后電池箱溫度高，若長途行駛后動力電池處于高溫狀態(tài)，再用直流快充，易造成電池過熱。因此，夏天充電宜用慢充，若用快充需等電池散熱。

充電時還有不少注意事項，比如雷雨天不充電，以防雷擊引發(fā)燃燒事故；充電時不建議車內開空調，會加大電池內部電荷負載，降低電池壽命；充電時存在危險因素，不要在車內逗留；要選擇符合國家標準的充電樁。

另外，長期使用快充模式充電，大電流持續(xù)會引發(fā)電池內部熱反應，降低電池壽命，甚至造成電池短路引發(fā)自燃。所以，時間充裕時應盡量選擇慢充模式充電，快充僅應急或趕時間時偶爾使用。

同時，定期檢查電池、正確充電、注意車輛保養(yǎng)、避免碰撞事故、安裝仕衛(wèi)麒防火盾等措施也能降低自燃風險。