國(guó)民神車賣不動(dòng)主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈。

五菱宏光 MINI EV 曾經(jīng)是微型純電車型的佼佼者，但如今銷量大幅下滑。

競(jìng)爭(zhēng)激烈，同質(zhì)化產(chǎn)品眾多，像長(zhǎng)安 Lumin、吉利熊貓 mini、零跑 T03、奇瑞 QQ 冰淇淋等競(jìng)品紛紛涌入，各有優(yōu)點(diǎn)且價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品創(chuàng)新不足，技術(shù)迭代慢，如續(xù)航里程、電機(jī)配置、多媒體功能等方面，相比競(jìng)品缺乏優(yōu)勢(shì)。

消費(fèi)需求在變化，消費(fèi)者不再只看重顏值和價(jià)格，對(duì)智能、續(xù)航、動(dòng)力、配置、駕駛感受都有新要求。

此外，五菱宏光 MINI EV 還存在產(chǎn)品線單一、充電設(shè)施不足、質(zhì)量問(wèn)題多、配件與服務(wù)不完善、政策環(huán)境變動(dòng)、消費(fèi)升級(jí)、品牌形象和銷售渠道受限、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足等問(wèn)題。

整個(gè)微型電動(dòng)車市場(chǎng)都在下滑，如寶駿 KiWi EV、奇瑞 QQ 冰淇淋和小螞蟻等銷量大幅下降。

要改變現(xiàn)狀，車企需加大產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)投入，加強(qiáng)品牌營(yíng)銷和服務(wù)體系建設(shè)，控制價(jià)格，提升品牌形象，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，以滿足多樣化的消費(fèi)需求。