理想汽車遭車主集體投訴，主要原因是理想 ONE 在銷售過程中存在一些問題。

首先，在很多消費者購車時，銷售和汽車生產(chǎn)商均表示車輛短期內(nèi)不會換代停產(chǎn)或降價，但不久后理想 ONE 卻突然降價 2 萬元銷售，并將在兩個月后停產(chǎn)。這讓剛買車的消費者感覺直接虧了 2 萬，而且是在不知情的情況下買了即將停產(chǎn)的老款車型。

其次，理想汽車采用的是自營模式，價格政策稍有變動，用戶就能迅速感知，沒有經(jīng)銷商緩沖，加之理想“直男”式溝通，容易激化矛盾。

對于這些問題，理想汽車至今未給出令車主滿意的正面回復。

雖然產(chǎn)品更新?lián)Q代在汽車界屬正常現(xiàn)象，但理想汽車在這一過程中的操作消磨了車主的信任度。

理想 ONE 曾經(jīng)憑借特有的增程式混動模式取得佳績，解決了消費者的續(xù)航里程焦慮，還能滿足大城市上綠牌的需求。但隨著新能源汽車市場的發(fā)展，競爭加劇，理想 ONE 面臨諸多挑戰(zhàn)，比如嵐圖 FREE 等競品的沖擊。

理想汽車需要重視車主的訴求，積極解決問題，提升服務質(zhì)量，重建消費者的信任。