特斯拉上海工廠再次停產(chǎn)很可能是零部件供應(yīng)不足造成的。

疫情在全球蔓延，很多國家和地區(qū)下達(dá)了停工禁令，這導(dǎo)致大量制造業(yè)停擺。

美國加州、內(nèi)華達(dá)州，還有墨西哥等地區(qū)的相關(guān)工廠停工，使得特斯拉上海工廠的海外零部件供應(yīng)出現(xiàn)短缺。

國產(chǎn) Model 3 零部件本土化率僅有 30%左右，還有大量零部件依賴海外供應(yīng)，比如來自內(nèi)華達(dá)的松下電池以及其他零部件總成。

疫情下，海外供應(yīng)商工廠停工，像墨西哥，大量美國汽車公司甚至中國汽車公司的部分零部件都在那里生產(chǎn)，特斯拉也不例外。

特斯拉上海工廠此前表現(xiàn)出色，一季度在中國市場交付量可觀，還上調(diào)了產(chǎn)能，要承擔(dān)特斯拉 2020 年交付目標(biāo)的將近一半重任。

此次雖只是短期停工，但也提醒了特斯拉要加緊零部件本土化采購的進(jìn)程，以維持工廠的正常運轉(zhuǎn)，保障生產(chǎn)和交付不受太大影響。