問(wèn)

油價(jià)三年半最長(zhǎng)連跌期間，燃油車(chē)的保值率會(huì)如何變化？

在油價(jià)三年半最長(zhǎng)連跌期間，燃油車(chē)的保值率會(huì)逐漸下降。

過(guò)去燃油車(chē)尤其是日系車(chē)保值率高，但如今情況發(fā)生了變化。以日系的豐田、本田為例，熱門(mén)車(chē)型的保值率今年出現(xiàn)了下滑，如本田飛度、雷克薩斯 ES 等。

中國(guó)品牌整體保值率上漲，像比亞迪為首的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)崛起，沖擊了日系車(chē)的保值率。

全球多國(guó)的禁燃計(jì)劃會(huì)減少燃油車(chē)市場(chǎng)份額，中國(guó)也在大力發(fā)展新能源車(chē)，未來(lái)燃油車(chē)的政策環(huán)境會(huì)越來(lái)越不利，保值率難以為繼。

新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷提高，燃油車(chē)市場(chǎng)逐漸被壓縮，保值率也會(huì)受到影響。

二手新能源車(chē)評(píng)估規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)的完善，加速了新能源二手車(chē)評(píng)估體系的完善，新能源車(chē)保值率在提升。

未來(lái)，燃油車(chē)和新能源車(chē)的保值率會(huì)加速靠近，直至新能源車(chē)趕超燃油車(chē)。

總之，在當(dāng)前形勢(shì)下，燃油車(chē)保值率下降是趨勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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