福特?？怂谷龓M(jìn)氣系統(tǒng)改裝要注意以下這些方面。

首先，要明確改裝目的，是增加進(jìn)氣流暢度、增大進(jìn)氣流量還是提升動(dòng)力輸出效率。

注意進(jìn)氣量的增加可能需要排氣改裝相配合，因?yàn)檫M(jìn)氣量增加，燃燒后的廢氣排出也會(huì)增多。

改裝時(shí)，可選擇換裝高流量的空氣濾芯，比如原廠替換形的采用特制布料加油液過濾空氣的濾芯，或“冬菇頭”，但要注意過于通暢的進(jìn)氣系統(tǒng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損失低扭，所以合理搭配很重要。

改變進(jìn)氣管路的直徑、材質(zhì)也能改善進(jìn)氣效率，管徑越粗、管壁越圓滑，對高轉(zhuǎn)速情況下進(jìn)氣越有幫助，使用強(qiáng)度更高的硅膠或金屬材質(zhì)能防止受壓形變。

節(jié)氣門的改裝可通過購買尺寸較大的改裝品或用車床自行加工，加大直徑能提升進(jìn)氣效率和油門反應(yīng)。

進(jìn)氣歧管的改裝常見的是加大和拋光，打磨內(nèi)部加大直徑以提高進(jìn)氣量。

還要注意進(jìn)氣口的位置和改造。進(jìn)氣口可以從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)改到艙外，從外界吸進(jìn)低溫空氣，位置要盡量高以避免吸入熱空氣和泥土砂石。

選擇進(jìn)氣套裝時(shí)，濾網(wǎng)面積越大、風(fēng)箱輪廓越圓滑、風(fēng)箱前進(jìn)氣管道越粗且少彎曲和管壁越圓滑，進(jìn)氣性能就越好。風(fēng)箱和管道外殼材料的隔熱性也很重要。

另外，要小心使用濾網(wǎng)油，添加太多或方法不對會(huì)影響準(zhǔn)確性，甚至觸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈。風(fēng)箱到節(jié)氣門之間的管道不能隨便修改，特別是長度。

在進(jìn)氣系統(tǒng)基本不變時(shí)，單單更換濾網(wǎng)性能提升不明顯。

在多數(shù)家用轎車上，改裝風(fēng)箱和風(fēng)箱前的管道性價(jià)比高，但也會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其他部件性能制約。

改裝后要根據(jù)實(shí)際效果看是否達(dá)到了現(xiàn)有條件內(nèi)最理想的空燃比例，若有注重低扭或高轉(zhuǎn)等不同需求，可利用風(fēng)箱到節(jié)氣門之間的管道長度來調(diào)校，不過要反復(fù)測試找到最合適的長度。

進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)改裝時(shí)，必須考慮與供油系統(tǒng)的配合問題。若只是大幅增強(qiáng)進(jìn)氣能力，而供油系統(tǒng)無法提供足夠供油量配合，無法達(dá)到提高動(dòng)力目的。

二次進(jìn)氣進(jìn)氣量要適度，調(diào)得太大可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不順和耗油增加等情況。