廣汽本田遭集體投訴主要是因為其新能源車產(chǎn)能擴大建設項目選址被指不合理。

該項目距離居民區(qū)、幼兒園不到 100 米，業(yè)主擔心會造成空氣、地下水、噪音等污染。業(yè)主還對公示的《環(huán)境影響報告書》中數(shù)據(jù)真實性存疑，特別是 VOCs 排放量、工業(yè)廢水排放造成的地下水污染等數(shù)據(jù)。

對于選址問題，廣汽本田回應稱新工廠嚴格按照國家法律法規(guī)要求開展，選址和規(guī)劃符合環(huán)保法規(guī)，后續(xù)會按環(huán)保標準施工建設。但從邏輯上說，工廠相關排放標準達標，并不能排除對附近居民區(qū)產(chǎn)生環(huán)境影響的可能性。

有環(huán)保專家指出，現(xiàn)階段針對 VOC 類的監(jiān)管，全球都沒有相關環(huán)境質(zhì)量標準，“排放標準”達標才具法律效力。審批局表示已收到居民投訴，正在處理，等待廣汽本田反饋。業(yè)主希望擴建項目遷移或污染排放車間遷移。

另外，業(yè)主稱買房前開發(fā)商宣傳此地將建公園，不知會建工廠。廣汽本田內(nèi)部人士稱擴建用地原本就是工業(yè)用地，手續(xù)齊全，集團按規(guī)定開展項目。

除了上述問題，廣汽本田的銷量也出現(xiàn)下滑，旗下多款車型如雅閣、飛度、皓影等遭大量投訴，質(zhì)量口碑下滑。比如雅閣后輪吃胎、偏磨、異響，飛度發(fā)動機冷啟動漏油異響、變速箱抖動熄火，皓影存在后輪吃胎、偏磨、油箱底盤異響、機油增多等問題。在電動車市場，廣汽本田純電動車型表現(xiàn)不佳，被指“油改電”，配置缺乏誠意，銷量慘淡。