特斯拉剎車失靈事件確實(shí)對(duì)其銷量產(chǎn)生了一定影響。

從已有的情況看，自 2020 年至今，特斯拉剎車失靈事件發(fā)生多起，這挑戰(zhàn)著消費(fèi)者對(duì)其安全品質(zhì)的信任。

在國(guó)內(nèi)，2021 年 4 月，特斯拉銷量出現(xiàn)下滑，Model 3 和 Model Y 的銷量與 3 月相比均有較大幅度下降。但 4 月銷量下滑不能簡(jiǎn)單歸因于剎車失靈事件，還有市場(chǎng)季度銷售特征、上海超級(jí)工廠停產(chǎn)兩周、加大出口等因素。

不過，隨著剎車失靈輿論的持續(xù)發(fā)酵，后續(xù)銷量可能會(huì)受到更大影響。

在全球范圍內(nèi)，今年 4 月特斯拉電動(dòng)車全球銷售 5.3 萬輛，較 3 月減少了 43.44%，歐洲市場(chǎng)銷售不足 1000 輛，同比減少 66.39%，環(huán)比銳減 96.02%。

此外，特斯拉在國(guó)外還存在事故、訴訟、召回等風(fēng)波，這些都導(dǎo)致其全球銷售大幅下滑。

面對(duì)這些問題，特斯拉需要重視品控，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，重建消費(fèi)者的信任，否則長(zhǎng)期銷量目標(biāo)將難以實(shí)現(xiàn)。