特斯拉對降價引發(fā)的維權(quán)目前尚未推出保價措施或補償方案。

陶琳表示，特斯拉價格調(diào)整是因無數(shù)工程創(chuàng)新和獨特的成本控制，堅持以成本定價。

馬斯克稱，價格下跌已購者想要更低價，價格上漲已購者卻不想補差價。

無錫地區(qū)有傳聞稱特斯拉已出具補償方案，但特斯拉中國方面回應(yīng)“不屬實”。

成都太古里門店稱未發(fā)生網(wǎng)傳激烈維權(quán)，車主理性維權(quán)且已解決，無補償方案。

至今特斯拉仍未對剛提車的老車主出臺任何補償措施。

一些車主要求特斯拉免費贈送價值 10 萬元的輔助駕駛功能，但按馬斯克的脾氣，這種要求可能難以滿足。