小米 SU7 汽車在安全性能方面表現(xiàn)出色。

它在中保研測試中整體獲得 G+的好成績，對成員保護零缺陷。A 柱無變形、乘員艙結構完整，氣囊能充分保護乘員。

上邊梁采用環(huán)抱式設計，搭配一體化壓鑄鋁三角梁，分散碰撞力?；\式鋼鋁混合車身，重點區(qū)域有 2000MPa 超高強度熱成型鋼。牛角式副車架增加力傳遞路徑，實現(xiàn)車體滑移。

在懂車帝的碰撞測試中，64 公里/小時的 40%重疊正面碰撞，駕駛艙和 A 柱完好，前防撞鋼梁無變形潰縮，但主駕駛位正前方氣囊點爆時機偏晚。

56 公里鉆撞卡車測試，主駕人員保護優(yōu)秀，AB 柱完好，不過車頂橫梁被撞斷，副駕傷害較大。

64 公里 40 偏置碰撞，AB 柱幾乎完好無損，車廂無變形，氣囊正常打開，雙閃和車內(nèi)低壓電路正常，SOS 正常啟動，后排假人保護到位。追尾測試獲 G 成績，可與沃爾沃媲美。

小米 SU7 各版本安全碰撞測試成績頂級，達到 C-NCAP 2024 版、E-NCAP 2023 版和 C-IASI 2023 版的相關優(yōu)秀安全標準。

采用 CTB 一體化電池技術，優(yōu)化整車安全性。被動安全有鎧甲車身和 7 個安全氣囊，超 40 項測試；主動安全全系標配 16 項；電池安全有超 1050 項測試驗證；隱私安全支持多賬戶隔離和一鍵隱私模式。