普銳斯的駕駛操控感挺不錯。

新一代普銳斯基于 TNGA 平臺打造，整體優(yōu)化明顯，操控表現(xiàn)比上一代出色。

動力有多種選擇，像 1.8L 混合動力引擎、2.0L 混合動力引擎和 2.0L PHEV 插電式混合動力引擎。其中 PHEV 插電式的綜合輸出最大馬力達 219 匹，6.7 秒就能完成 0–100km/h 加速，動力強勁。

駕駛模式除了 EV，還有 ECO、NORMAL 和 POWER 可選，POWER 模式加速不錯，初段提速反應(yīng)一般。

不過，直線駕駛開到 150 還會有些飄，彎道操控一般，而且操控上不如德系車。

但在節(jié)能減碳的同時，能讓車主輕松體驗駕駛樂趣。普銳斯車的尺寸較大，后備箱容積一般。但它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，轉(zhuǎn)向精準，駕駛起來輕松靈活，在城市道路和高速公路上都能給駕駛者帶來信心。