電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點有很多。

首先，它能顯著降低燃油消耗。傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由發(fā)動機帶動，不管是否轉(zhuǎn)向都會消耗發(fā)動機動力，而電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅在轉(zhuǎn)向時電機才提供助力，不轉(zhuǎn)向時不耗能，比如在不轉(zhuǎn)向時能降低燃油消耗 2.5%，轉(zhuǎn)向時能降低 5.5%。

其次，轉(zhuǎn)向助力大小可通過軟件調(diào)整。低速時轉(zhuǎn)向輕便，高速時操縱穩(wěn)定，回正性能出色，能讓駕駛員在不同車速下都有良好的駕駛體驗。

再者，結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，便于生產(chǎn)線裝配，后期維護(hù)保養(yǎng)也更容易。

而且，它還能施加附加回正力矩或阻尼力矩，使車輛在低速和高速時的回正性能都很好。

此外，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易與不同車型匹配，能縮短生產(chǎn)和開發(fā)的周期。