問
深藍(lán) G318 底盤的材質(zhì)是什么
深藍(lán) G318 底盤的材質(zhì)主要是鋁合金。
其采用前全鋁雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu),盡管是承載式車身,但其靈活性不遜于非承載式。
底盤的防護(hù)做得很出色,大面積護(hù)板覆蓋增程器、前后電機(jī)、油箱等關(guān)鍵區(qū)域,管線保護(hù)到位。
電池包在設(shè)計(jì)上有意往上提高,離地間隙較高,常規(guī)狀態(tài)下可達(dá) 318mm,就算空懸作用下也在 278mm - 348mm 之間。
而且底盤擁有 10 層電池底部防護(hù),包括 PVC 材質(zhì)防刮涂層、鎂鋁合金底護(hù)板、高強(qiáng)度鋼板、緩沖復(fù)合材料、兩層水冷板、結(jié)構(gòu)膠、絕緣膠等,能有效抵御外界沖擊。
此外,底盤還配備了 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng),助力力矩大,轉(zhuǎn)向助力絲滑。
總之,深藍(lán) G318 底盤用料扎實(shí),防護(hù)周全,在保證舒適性和操控性的同時(shí),具備較強(qiáng)的通過性和安全性。
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汽車電池能發(fā)揮最大容量需要滿足多種條件。
首先,電池類型很重要。新能源汽車的電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池成本低、壽命長、安全性高、耐高溫;三元鋰電池能量密度高、充電效率高、耐低溫。
在充電方面,新車電池激活在出廠前已完成
豐田漢蘭達(dá)的油耗表現(xiàn)較為出色。
其動力系統(tǒng)配備了 2.5L 自然吸氣和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),有多種動力組合。
其中,2.5L 車型多為油電混合,工信部給出的百公里綜合油耗是 5.3 - 5.82L,實(shí)測平均百公里油耗 6.52 -
東風(fēng)風(fēng)神皓極的油耗表現(xiàn)較為出色。
其混動版車型在不同路況下都有優(yōu)秀的節(jié)能效果。市區(qū)路段油耗低至 2.8L/100km,一箱油能輕松跑出 1044km,百公里綜合油耗僅為 5L,與官方宣傳的 8L 數(shù)據(jù)相符,平均油耗甚至達(dá)到了驚人的 0L/1
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