四家車(chē)企申請(qǐng)破產(chǎn)的原因各不相同。

自游家汽車(chē)因造車(chē)資質(zhì)問(wèn)題無(wú)法交付車(chē)輛而造車(chē)失敗。

雷丁汽車(chē)因低速電動(dòng)車(chē)新規(guī)轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)，資金鏈壓力凸顯。

綠馳汽車(chē)超過(guò)六個(gè)月未開(kāi)業(yè)或自行停業(yè)，營(yíng)業(yè)執(zhí)照被吊銷(xiāo)且未量產(chǎn)車(chē)型，百億融資未落地。

威馬汽車(chē)風(fēng)波不斷，工廠停產(chǎn)、降薪、上市波折，銷(xiāo)量不佳且資金鏈斷裂。

廣汽謳歌因品牌知名度低、產(chǎn)品更新慢被邊緣化。

廣汽菲克產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下滑，產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)銷(xiāo)商矛盾未解決，品牌影響力受損。

寶沃汽車(chē)實(shí)力不足，未獲國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，持續(xù)虧損。

奇點(diǎn)汽車(chē)融資金額巨大未量產(chǎn)，資金鏈緊張，陷入技術(shù)糾紛和勞動(dòng)仲裁。

斯柯達(dá)銷(xiāo)量下跌，失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型掉隊(duì)。

力帆汽車(chē)面臨資金和債務(wù)雙重壓力，產(chǎn)銷(xiāo)低迷，乘用車(chē)生產(chǎn)基本停滯，控股股東股份被凍結(jié)，被迫變賣(mài)資產(chǎn)未改善處境。

華泰汽車(chē)遭遇股份凍結(jié)、欠薪控訴，債務(wù)問(wèn)題嚴(yán)重，資產(chǎn)受限，償債壓力大，服務(wù)熱線關(guān)閉，店面大多關(guān)閉或不再銷(xiāo)售其汽車(chē)。

眾泰汽車(chē)正在籌劃裁員、調(diào)薪等舉措，上半年業(yè)績(jī)虧損。

獵豹汽車(chē)產(chǎn)品召回、換帥、降薪，遭遇質(zhì)量問(wèn)題召回事件，母公司降薪。

四家車(chē)企破產(chǎn)的主要原因包括銷(xiāo)量跳水、資金鏈遇險(xiǎn)、資本市場(chǎng)表現(xiàn)不佳等。

銷(xiāo)量方面，四家車(chē)企產(chǎn)量、銷(xiāo)量大規(guī)模下滑，嚴(yán)重影響營(yíng)收。

資金鏈方面，存在拖欠工資、拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)、經(jīng)銷(xiāo)商倒閉等危機(jī)，工廠停產(chǎn)，資金問(wèn)題陷入惡性循環(huán)。

資本市場(chǎng)上，眾泰汽車(chē)股價(jià)下跌，部分股份被質(zhì)押，業(yè)績(jī)未完成承諾。

華泰汽車(chē)因不動(dòng)產(chǎn)使用和安置問(wèn)題與鄂爾多斯市國(guó)土資源局產(chǎn)生糾紛，多次延期股權(quán)過(guò)戶(hù)交易被上交所通報(bào)批評(píng)。

總之，汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境變化，這些車(chē)企自身存在諸多問(wèn)題，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)困難，最終走向破產(chǎn)。