問

奔馳腰斬式降價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)有何沖擊？

奔馳腰斬式降價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊很大。

二手車價(jià)格比新車貴，車商庫(kù)存積壓難賣。

像奔馳 C200L，新車優(yōu)惠超 13 萬(wàn)，二手車商之前按高價(jià)收的車難出手。

新能源的 EQB 260 也打五折，新車大幅降價(jià)讓二手車市場(chǎng)價(jià)格體系被打亂，難以預(yù)測(cè)和掌控，競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)升高。

之前高價(jià)買車的車主損失慘重，比如花 38 萬(wàn)買的車，兩年多后最多值 18 萬(wàn)。

面對(duì)沖擊，二手車商有的降價(jià)銷售，有的提升服務(wù)，還有的轉(zhuǎn)型做新能源。

總之，奔馳降價(jià)雖沖擊二手車市場(chǎng)，但也帶來(lái)新機(jī)遇，未來(lái)如何演變還得觀察。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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