問

別克英朗的舒適性怎么樣

別克英朗的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在新車磨合期，可能會(huì)給人顛簸感較強(qiáng)的印象，尤其冬季可能有異響，但使用一段時(shí)間并磨合后，這些不適感會(huì)減少。

加裝的大屏在顛簸路段可能有輕微異響，其他位置異響基本消失，細(xì)節(jié)處理有一定品質(zhì)保證。

與日系車相比，它的舒適感雖不是極致的，但在操控性和舒適性之間找到了很好的平衡。它不像某些日系車急打方向時(shí)有翻車的崩潰體驗(yàn)，既有足夠的舒適性，又有穩(wěn)定的操控性。

英朗車主林先生表示，其底盤質(zhì)感和 NVH 表現(xiàn)出色，保證了后排家人的乘坐舒適性，緊致底盤讓后排顛簸減少，車內(nèi)靜謐環(huán)境不像 A 級(jí)車，為車主掙足面子。

英朗前排座椅位置寬敞，可多向調(diào)節(jié)，肩部有舒適包裹性。后排空間同樣寬敞，僅中間腳下有凸起物，兩邊座椅質(zhì)感舒適，椅座和靠背銜接處內(nèi)陷設(shè)計(jì)，增加乘坐舒適性。

總之，別克英朗的舒適性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色，能滿足大多數(shù)用戶的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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