問
大眾新捷達(dá)的操控性能怎么樣?
大眾新捷達(dá)的操控性能是相當(dāng)不錯的。
動力方面,捷達(dá) VS7 大馬力為 150Ps,大扭矩為 250 ?!っ?,1.4T 車型動力出色,爆發(fā)力強,通勤能輕松跟車防加塞,高速一踩油門就能超車。捷達(dá) VS5 搭載大眾、奧迪同款的 EA211 1.4T 110KW 發(fā)動機,匹配 MQ250 手動變速箱和愛信 AQ250 六速自動變速箱,動力和燃油經(jīng)濟性有優(yōu)勢。
操控上,捷達(dá) VS7 方向盤輕,一根手指就能帶動,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色,力度適中且精準(zhǔn)無虛位,無論低速急轉(zhuǎn)彎還是高速小幅調(diào)整都能精準(zhǔn)響應(yīng)。VS5 方向盤指向準(zhǔn),沒大虛位,手感舒服,輕重合適,操控便捷,手動擋變速箱換擋有吸入感,與離合搭配得心應(yīng)手。
懸架方面,捷達(dá) VS7 經(jīng)過不平道路時平穩(wěn),不損失舒適度和操控速度,能增加駕駛員信心。VS7 的制動系統(tǒng)也出色,剎車踏板行程合理,腳感清晰,制動力度均勻強勁。
配置上,捷達(dá) VS7 支持 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),開車上班不累,長途自駕也不易疲憊。捷達(dá) VS5 有前后倒車?yán)走_(dá)及 360°全景影像功能,方便停車。
總之,大眾新捷達(dá)操控性能優(yōu)秀,值得選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
別克英朗的舒適性還是相當(dāng)不錯的。
在新車磨合期,可能會給人顛簸感較強的印象,尤其冬季可能有異響,但使用一段時間并磨合后,這些不適感會減少。
加裝的大屏在顛簸路段可能有輕微異響,其他位置異響基本消失,細(xì)節(jié)處理有一定品質(zhì)保證。
與日系車相比,它
帝豪ec8油耗高的原因主要有以下這些。
一是節(jié)氣門積碳過多,這會影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致燃油燃燒不充分。
二是火花塞積炭、間隙異常,點火能量下降,混合氣燃燒不均勻。
三是氧傳感器損壞,無法準(zhǔn)確監(jiān)測排氣中的氧含量,影響燃油計算。
四是水溫過低,影響發(fā)
優(yōu)質(zhì)的柴油機冷卻系統(tǒng)應(yīng)具備以下特點:
首先,適度的冷卻強度至關(guān)重要。既不能過度冷卻,導(dǎo)致汽缸等零件溫度過低,影響燃燒條件、增加耗油率和積碳可能性,還會腐蝕汽缸等零件,增加運動阻力;也不能冷卻不足,使金屬零件過熱、潤滑油變質(zhì)失去潤滑作用、汽
別克 GL8 報價在不同地區(qū)存在差異。
拉薩地區(qū)最高優(yōu)惠額度達(dá) 2.5 萬元,最低起售價格為 20.79 萬元。
北京地區(qū)最高優(yōu)惠 3.2 萬元,最低售價 20.59 萬元。
鄭州地區(qū)優(yōu)惠可達(dá) 1.8 萬元,最低起售價 21.79 萬
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