乘用車銷量排名與汽車質(zhì)量沒有必然聯(lián)系。

銷量高低受多種因素影響，比如品牌推廣促銷力度。

像比亞迪，新能源汽車銷量領(lǐng)先，但其也并非完全沒有問題，比如有自燃現(xiàn)象，但公關(guān)和輿情處理做得好。

廣汽傳祺雖銷量不如比亞迪，但不能說其質(zhì)量就差，空間設(shè)計(jì)也各有特色，不同地區(qū)的消費(fèi)者偏好也有差異。

別克 GL8 保有量大，投訴量相對較低，質(zhì)量控制較好。

決定消費(fèi)者購買汽車的因素很多，質(zhì)量只是其一。國人購車常以家庭為單位，注重外觀和乘坐空間，所以一些車型會加 L。

但像昂克賽拉，性能出色，只是因空間問題銷量一般。

豐田汽車在中國市場和美國市場的質(zhì)量有別，在中國不一定是首選。

汽車之家有新車質(zhì)量評價(jià)體系，通過真實(shí)車主調(diào)研計(jì)算百車故障數(shù)來評估質(zhì)量。

總之，買車不能僅看銷量排名，要親自試駕，綜合考慮各種因素。