問
大眾全新 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
大眾全新 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。
像大眾探岳,其智能駕駛輔助系統(tǒng)包括主動(dòng)安全預(yù)警、車道保持、胎壓報(bào)警等,介入自然,駕駛過程安全。L2 級(jí)別輔助駕駛,自動(dòng)巡航、交通標(biāo)識(shí)提示等功能是駕駛者的好幫手。
途觀 LPRO 與大疆合作的智能駕駛輔助系統(tǒng),能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整,在城市或高速都能減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。
途昂搭載的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛,有全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)和 Front Assist 碰撞警告系統(tǒng)等。在擁堵路況能自動(dòng)跟車,高速上自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)整車速和保持安全距離,車道保持輔助功能可確保車輛在車道中央行駛,自動(dòng)緊急制動(dòng)功能增加安全感,智能泊車輔助系統(tǒng)對(duì)新手友好,智能互聯(lián)系統(tǒng)能手機(jī)提前設(shè)置。
但途昂智能駕駛輔助功能也有不足,不能根據(jù)轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速,ACC 外部傳感器安裝位置低在特殊天氣易失效,使用自動(dòng)駕駛時(shí)手要放方向盤上。
總之,大眾全新 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在很多方面表現(xiàn)出色,能提升駕駛安全性和便利性,但也存在一些小問題。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾斯柯達(dá)明銳的保值率處于中等水平。
前五年的平均保值率分別為:第一年約 76.22%,第二年約 66.51%,第三年約 56.81%,第四年約 49.79%,第五年約 44.02%,在緊湊型車中排名第 37 位。
影響其保值率的因素不
比亞迪在 9 月的銷量與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。
首先是銷量規(guī)模,9 月批發(fā)銷售量達(dá)到 286,903 輛,遠(yuǎn)超特斯拉、吉利、埃安、長(zhǎng)安等品牌。像特斯拉雖有 Model Y 的影響力,9 月銷量為 74,073 輛,但仍遠(yuǎn)低于比亞迪
道奇公羊商務(wù)車的油耗表現(xiàn)大約在每百公里 20 升左右。
這主要?dú)w因于幾個(gè)方面。其一,它采用 V 型 8 缸排量為 5.2 升的發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)大的動(dòng)力輸出必然會(huì)帶來(lái)較高的油耗。
其二,車身大且份量重,這就使得車輛在行駛中需要消耗更多的能量來(lái)維
布加迪威龍?jiān)诓煌貐^(qū)的售價(jià)差異是比較大的。
在中國(guó)市場(chǎng),普通款約 2500 萬(wàn)元,高性能版超過 3500 萬(wàn)元,特別版視配件而定不低于 2000 萬(wàn)元。像限量版的威速,售價(jià)約 1.02 億元,限量版只有 5 臺(tái)的價(jià)格為 4300 萬(wàn)元。
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