江淮瑞鷹的操控性能整體不錯。

方向盤指向性較好，過彎時側傾不大，底盤通過性高，高速行駛穩(wěn)定，轉向靈活。懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡，能有效過濾路面小幅顛簸。

但也存在一些問題，比如入彎速度快時有側翻傾向，剎車系統(tǒng)不夠靈敏。

其動力系統(tǒng)多樣，部分車型發(fā)動機動力輸出出色，無論是城市道路還是高速公路，都能提供充足動力。

傳動系統(tǒng)采用全時四驅技術，根據(jù)路面變化動態(tài)分配扭矩，橫置發(fā)動機設計提升了傳動效率。

底盤系統(tǒng)經(jīng)過德國知名跑車公司調(diào)校，操控性和經(jīng)濟性出色。

不過，江淮瑞鷹并非真正的越野車型，四驅系統(tǒng)屬于適時四驅，主要提升公路行駛穩(wěn)定性，不太適合追求極致越野性能的消費者。

對于消費者來說，如果主要在城市駕駛，偶爾應對一般越野路況，江淮瑞鷹的操控性能能夠滿足需求，但要注意入彎速度和剎車的使用。