上汽依維柯紅巖的車輛安全性很不錯(cuò)。

其駕駛室采用依維柯技術(shù)，比如紅巖杰獅 C6 自卸車的駕駛室，曾有碰撞事故但駕駛員無(wú)大礙，足以證明其安全有保障。

內(nèi)飾實(shí)用，配置該有的都有，舒適性也較好，采用前半部分機(jī)械減震后半部分氣囊減震的形式。儀表盤布置直觀，信息顯示清晰。

在車型設(shè)計(jì)上，8×4 的杰獅 C6 自卸車底盤布置形式可保證承載能力和制動(dòng)性，重載遇前輪爆胎也能更好控制方向。

紅巖中置軸平板車在安全性方面下足功夫，低載貨面特性不僅增加容量還降低重心，鉸接點(diǎn)位置靠前使轉(zhuǎn)彎甩尾感更輕。

配置方面，搭載擁有 IVECO 專利技術(shù)的 EBS 缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)和法士特液力緩速器，大大縮短制動(dòng)距離。掛車部分牽引桿和制動(dòng)系統(tǒng)可靠，能保障行車制動(dòng)安全。主車的空氣懸架能有效保護(hù)貨物完整性。

杰獅輕量化牽引車的車架縱梁采用高強(qiáng)度低碳合金鋼，抗扭曲和抗沖擊能力強(qiáng)，行駛安全性高。駕駛室全鋼結(jié)構(gòu)不易變形，安全系數(shù)高，還應(yīng)用 V 型橫銷推力桿保障整車穩(wěn)定性。配置減震座椅和改進(jìn)懸掛系統(tǒng)，駕駛平穩(wěn)不顛簸，整體配置高可靠性好。

紅巖杰獅 2020 AMT 牽引車的安全性也絕對(duì)可靠，制動(dòng)性方面搭載液力緩速器，避免剎車過(guò)熱導(dǎo)致事故。還有緊急制動(dòng)系統(tǒng)能自動(dòng)避撞，自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)保障安全。

駕駛室為高強(qiáng)度全鋼材質(zhì)，遇強(qiáng)烈碰撞可整體后移 50 公分緩沖沖擊力。紅巖杰獅重卡的駕駛室設(shè)計(jì)可潰斷，在追尾時(shí)能通過(guò)駕駛室后移技術(shù)和厚鋼板及獨(dú)特結(jié)構(gòu)框架保護(hù)用戶。