要判斷 AMT 變速箱是否出現(xiàn)故障，可以從以下方面入手。

一是觀察故障燈，開車時(shí)若故障燈亮起，很可能是變速箱出了問題。

二是留意車輛的換擋情況，比如掛不上檔、起步檔難掛、在檔熄火等。

如果出現(xiàn)掛不上檔，可能是 X-Y 執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，比如執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓板螺栓斷了，或者電腦診斷時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，所有的電磁閥控制電壓低于正常電流或斷路。

起步檔難掛，像按住“F”前推多次才能成功，可能是 TB 性能問題，重點(diǎn)檢查插分檔氣缸是否漏油。

在檔熄火，氣壓足夠時(shí)重新開啟鑰匙按“N”就行，氣壓不足可給離合器助力缸充氣、拆下傳動軸、拆下 X-Y 執(zhí)行機(jī)構(gòu)并拔下保險(xiǎn)絲來啟動發(fā)動機(jī)。

另外，里程表傳感器故障時(shí)，車速表紊亂，換擋也不正常，個(gè)別時(shí)候還影響學(xué)習(xí)過程，可斷開里程表接線試車。

如果手動功能正常但自動功能差，可能是 ABS 有故障、傳感器故障，要檢查 ABS 并排查傳感器。

不能正常啟動發(fā)動機(jī)且儀表不顯示“N”，可能是變速器在擋位上且氣壓不足、儀表顯示故障、起動回路故障或發(fā)動機(jī) ECU 插接件松動、鑰匙開關(guān)接觸不良，要對應(yīng)解決。

不能正常啟動發(fā)動機(jī)但儀表顯示“N”且起動電機(jī)不工作或無力，可能是蓄電池充電不足、連接線端接觸不良、電刷接觸不良、起動電機(jī)或繼電器故障、發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度過高、電氣系統(tǒng)故障。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是 AMT 的 TCU 工作失效、燃油質(zhì)量差、燃油吸油管漏入空氣、噴油嘴霧化不穩(wěn)定、增壓器有問題。

起步擋掛擋困難或掛不上擋，可能是氣路、線路、變速器制動器、選換擋機(jī)構(gòu)、輸入或輸出速度傳感器、制動器電磁閥、插分擋和范圍擋氣缸、離合器助力缸電磁閥出故障。

起步擋掛擋或換擋時(shí)間長，也可能是變速器制動器、氣路、線路、制動器電磁閥、插分擋和范圍擋氣缸、選換擋機(jī)構(gòu)、輸出速度傳感器的問題。

8 擋換 9 檔時(shí)間長可能是氣路、范圍擋氣缸故障。

掛不上檔還自動回空擋，可能是無法同步、變速器制動器、速度傳感器、氣路、線路故障。

像比亞迪 F0AMT 轎車出現(xiàn)行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火等問題，可能是油泵及相關(guān)線路、缺液壓油、變速器內(nèi)部故障，可通過診斷讀取故障碼、檢查油位、判斷離合器分離情況等排查，比如發(fā)現(xiàn)油壓問題，更換蓄能器就能解決。

總之，平時(shí)注意定期保養(yǎng)和維護(hù)，能減少 AMT 變速箱故障的發(fā)生。