判斷變速器是否出現(xiàn)故障，可從以下幾個(gè)方面入手。

行駛中換擋沖擊，伴有怠速過(guò)高可先調(diào)整怠速，不行就診斷節(jié)氣門(mén)拉索或位置傳感器，再路試看是否機(jī)械部件打滑，升檔車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配則分解檢修。

進(jìn)檔遲鈍、熄火，平路怠速掛前進(jìn)擋，超 2S 車(chē)子沒(méi)反應(yīng)、無(wú)力甚至熄火，就需檢修。

汽車(chē)掛擋后沒(méi)有動(dòng)力，先查變速箱是否漏油或缺油，再看進(jìn)油濾網(wǎng)是否堵塞，接著檢查油泵是否工作，物理?yè)Q擋機(jī)構(gòu)查連桿是否松脫，電子換擋機(jī)構(gòu)查換擋電路信號(hào)傳遞。

車(chē)輛轉(zhuǎn)速明顯升高，巡航過(guò)程中怠速高于正常，檢查變速箱內(nèi)部鎖止離合器或高速擋；提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速異常升高，需要豐富經(jīng)驗(yàn)和技巧判斷。

車(chē)輛提速無(wú)力，檢查引擎排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障后，路試看變速箱換擋動(dòng)作、區(qū)間延遲、轉(zhuǎn)速變化及有無(wú)打滑空轉(zhuǎn)。

變速箱異響，行車(chē)中響動(dòng)明顯，停車(chē)怠速消失，常見(jiàn)原因是油泵磨損、液力變矩器鎖止器異常、行星齒輪機(jī)構(gòu)框量、換擋執(zhí)行元件磨損。

變速箱頓挫，一般是油溫過(guò)高致臟污雜質(zhì)堵塞閥體、電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢，清理臟污雜質(zhì)可解決。

變速箱打滑，多因液壓油油面高、離合器或制動(dòng)器摩擦片等磨損，更換相應(yīng)部件。

變速箱漏油，會(huì)明顯感覺(jué)起步費(fèi)力，維修漏油處。

變速箱溫度過(guò)高，電腦報(bào)警或自己感覺(jué)過(guò)熱，要及時(shí)處理。

掛擋困難，操縱變速桿時(shí)感到費(fèi)力。

自動(dòng)變速器不能升檔，途中只能掛 1 擋，不能掛 2 擋和高擋。

車(chē)內(nèi)有異味，油溫過(guò)高燃燒產(chǎn)生異味，說(shuō)明執(zhí)行部件或油性能有問(wèn)題。

停止的汽車(chē)不動(dòng)，啟動(dòng)后掛擋車(chē)沒(méi)反應(yīng)，手動(dòng)結(jié)合 1 擋也無(wú)法行駛。

換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，意味著傳動(dòng)比不成比例，變速箱有問(wèn)題。

變速箱故障燈亮，熄火重啟不能恢復(fù)且換擋沖擊是真實(shí)故障，可能是電腦或線路、機(jī)械部件磨損、信號(hào)干擾，需相應(yīng)處理。

自動(dòng)變速器異響，可能是油泵磨損、油面高度異常、變矩器或行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件等問(wèn)題。

自動(dòng)變速器油易變質(zhì)，可能是使用不當(dāng)、散熱器管堵塞、限壓閥卡滯、離合器或制動(dòng)器間隙大、主油路油壓低等。

自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋，可能是節(jié)氣門(mén)拉索或位置傳感器、強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)、電磁閥、閥板中控制閥等故障。

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火，原因可能是怠速過(guò)低、閥板中鎖止控制閥卡滯、擋位開(kāi)關(guān)或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動(dòng)變速器無(wú)鎖止，可能是油溫傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、鎖止電磁閥或控制閥、液力變矩器中鎖止離合器故障。

汽車(chē)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可能是擋位開(kāi)關(guān)、操縱手柄、制動(dòng)器、控制電磁閥、閥板故障。