問
電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使電動(dòng)車價(jià)格產(chǎn)生怎樣的波動(dòng)?
電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,電動(dòng)車價(jià)格不會(huì)有大幅波動(dòng)。
雖然新國標(biāo)增加了北斗定位和通信模塊、提升了塑料件阻燃性能、放寬了整車重量限制等,但這些調(diào)整對價(jià)格的影響有限。
給電動(dòng)車增加北斗定位功能和通信模塊,成本不高,在控制器上增加芯片即可,且芯片可批量國產(chǎn),價(jià)格甚至不到 10 元。
增加塑料件阻燃性能雖提升工藝成本,但新國標(biāo)減少了塑料件使用,也不用安裝腳蹬子等零部件,綜合成本增加與減少幾乎相當(dāng),對整車價(jià)格影響不大。
不過,整車重量由 55 公斤提高到 63 公斤,能安裝大容量鉛酸電池,這會(huì)增加購買成本,但也增加了續(xù)航里程。
新國標(biāo)還可能帶來車型單一化問題,非主流或個(gè)性化車型可能退出市場。但在終端市場,價(jià)格由多種因素決定,包括生產(chǎn)成本、物流成本、渠道費(fèi)用、定價(jià)策略、供求關(guān)系等,所以銷售價(jià)格不會(huì)明顯波動(dòng)。
此外,新國標(biāo)取消了腳蹬子的強(qiáng)制安裝,放寬了重量限值,為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化選擇。同時(shí),最高設(shè)計(jì)車速限制在 25km/h 不變,有助于減少交通事故。不符合新標(biāo)準(zhǔn)的在用電動(dòng)車,各地會(huì)根據(jù)實(shí)際情況制定辦法逐步淘汰,價(jià)格也不會(huì)有明顯波動(dòng)。
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