問

悍馬 H1 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么

悍馬 H1 的懸掛系統(tǒng)前懸掛形式為獨(dú)立扭矩桿，單管氣體減震，前穩(wěn)定桿。

后懸掛形式為五連可變彈簧，可變空氣承載，單管氣體減震，前穩(wěn)定桿。

這種懸掛系統(tǒng)有其獨(dú)特之處。

前后懸掛均采用雙 A 臂結(jié)構(gòu)，取消了復(fù)雜的連桿結(jié)構(gòu)，用厚重的支臂代替，配件數(shù)量減少，可靠性大幅提升。

上下支臂直接固定于大梁，底盤最低點(diǎn)高于輪軸，通過性更強(qiáng)。

同時，為降低輪軸位置，四輪采用輪邊減速器放大扭矩，這在量產(chǎn)民用越野車中極為罕見。

這樣的懸掛設(shè)計(jì)讓悍馬 H1 在越野性能方面表現(xiàn)出色，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況，如雪地、石頭路、沙漠和泥濘路面等。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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