普利茅斯汽車為何逐漸淡出市場?

普利茅斯汽車逐漸淡出市場主要有以下原因。

首先是市場變化,20 世紀 70 年代起,美國汽車市場轉(zhuǎn)變,消費者傾向小型、燃油經(jīng)濟型車輛,而普利茅斯多生產(chǎn)大型、耗油的轎車和卡車,無法滿足新需求。

其次是競爭加劇,像豐田、雪佛蘭等品牌崛起,普利茅斯市場份額減少,盈利能力下降。

再者是財務(wù)問題,銷售不佳導(dǎo)致長期虧損,雖被克萊斯勒收購但未能扭轉(zhuǎn)。

還有品牌戰(zhàn)略調(diào)整,克萊斯勒在 20 世紀 90 年代集中資源于更具競爭力的品牌,如道奇和捷龍,普利茅斯被裁減。

1928 年普利茅斯作為克萊斯勒公司的中級轎車品牌推出,曾有過輝煌,如 1929 年 U 型車大獲成功,銷量達美國第三,1939 年產(chǎn)量超 41 萬,還曾超越福特成全美第二流行品牌。

但自 1958 年起,新一代車型因材質(zhì)與裝備工藝問題飽受批評,開始走下坡路,最終在 1998 年停產(chǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

<p>別克系列中有多款車型適合家用,比如昂科威。它外形時尚大氣,車內(nèi)空間寬敞舒適,后排座椅能前后滑動和傾斜調(diào)節(jié),能滿足家庭出行多樣需求。還搭載四驅(qū)、自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航等實用配置,駕乘安全舒適。</p><p> 君威也是不錯的選擇,作為合資轎車,廠商指導(dǎo)價為 15.98 - 17.58 萬元。外觀設(shè)計流線型,線條流暢,尾燈穩(wěn)重,LED 日間行車燈上檔次。內(nèi)部空間寬敞,內(nèi)飾豪華,動力強勁且油耗相對較低。</p><p> 威朗的廠商指導(dǎo)價為 12.89 - 15.89 萬元,性價比高。動力夠用,舒適性好,外觀大氣,內(nèi)飾精致,座椅用料不錯,中控臺年輕化,空間寬敞,座椅舒適,操控方便,配置齊全,適合工薪階層。</p><p> 君越廠商指導(dǎo)價為 17.99 - 23.99 萬元,是別克旗下的高端家用轎車。動力強勁,加速快,座椅包裹性強,空間寬敞,智能化配置豐富,油耗低。</p><p> 昂科威 plus 也是家用佳選,引擎強勁,底盤懸架調(diào)校偏舒適,外觀吸引人,有經(jīng)久耐用的 9AT 變速箱和 48V 輕混系統(tǒng),油耗在 8 - 10 個之間,不算高。別克 GL8 PHEV 配置豐富,動力充沛,適合家用和商務(wù)。外觀前臉精致,大燈組設(shè)計獨特,車身側(cè)面線條平直,比例協(xié)調(diào),有層次感和時尚感,車尾造型立體方正。</p><p> 總之,選擇哪款取決于您的需求和預(yù)算。追求高品質(zhì)和時尚設(shè)計可選君威,看重性價比和實用性可選威朗,愿為高配置和舒適度多付費可選君越,喜歡 SUV 可選昂科威 plus,有家用和商務(wù)需求可選別克 GL8 PHEV。</p>
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<p>東風(fēng)風(fēng)光的智能化配置是豐富的。</p><p> 比如東風(fēng)風(fēng)光 S560 七座 SUV,車內(nèi)用了豪華材料,有真皮座椅,支撐和舒適度出色。車載導(dǎo)航、藍牙連接、倒車影像都有,增加駕駛樂趣。</p><p> 風(fēng)行 T5L 也很出眾,雙液晶顯示屏,儀表盤能顯示導(dǎo)航、地圖、油耗等輔助駕駛數(shù)據(jù)。中控多媒體顯示屏能自動調(diào)大燈、雨刷,有空氣凈化功能。座椅方面,主駕駛 8 個方向電動調(diào)節(jié),副駕駛 4 個方向調(diào)節(jié),包裹性好,還配備 APP 遠程控制,能隨時開車輛空調(diào)。智能語音能操作開空調(diào)、天窗,還能搜音樂。安全配置上,有 ADAS 智能輔助駕駛、車道偏移預(yù)警、前碰撞預(yù)警和 360 度全景影像等。</p><p> 東風(fēng)風(fēng)光 S580 也不錯,空間靈活多變,有 5 座和 7 座布局。安全配置上,有前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測,智尚版有發(fā)動機啟停技術(shù),還有自動大燈、雨刮器、空調(diào)等智能配置和 360 度全景泊車系統(tǒng),以及感應(yīng)式電動尾門、矩陣式全 LED 大燈等。</p><p> 同級對比,車載 GPS 導(dǎo)航、手機互聯(lián)、語音控制等智能配置領(lǐng)先。風(fēng)光 500 配置厚道,有全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、全車車窗一鍵升降。車道偏離預(yù)警和主動剎車在頂配車型有。有自動空調(diào)、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動等。還有 L2 級自動駕駛,能自動識別道路交通標志,識別行車安全距離。有自動泊車,能通過手機控制調(diào)整車速和剎車。還有全景天窗、無鑰匙進入等配置升級,在安全方面也有優(yōu)勢。</p><p> 總之,東風(fēng)風(fēng)光的智能化配置豐富,能滿足消費者需求。</p>
<p>不同車型的倒車技巧確實存在差異。</p><p>手動擋車型,倒車擋大多在擋位排列的右下角或左上角,掛擋時需將擋桿下壓或上提。</p><p>自動擋常見直推式、按鍵式和提拉式。直推式直接推到“R”擋;按鍵式要按下按鍵再掛“R”擋;提拉式需提拉解鎖裝置再掛擋。</p><p>倒車時要注意車輛必須完全停穩(wěn),不然會損傷變速箱。手動擋車型離合器得踩到底,否則掛擋困難甚至打齒。</p><p>還要觀察周圍環(huán)境,通過后視鏡和轉(zhuǎn)頭查看車輛后方及周邊,確保安全,避免頻繁切換擋位,以防增加變速箱磨損。</p><p>拐彎時存在內(nèi)輪差,即內(nèi)側(cè)前輪和后輪軌跡的差值,車越長內(nèi)輪差越明顯。拐彎半徑指外側(cè)前車輪走過的弧度的半徑,速度和方向盤角度會影響拐彎半徑。</p><p>非字形停車關(guān)鍵是控制內(nèi)側(cè)后輪走向,將車放置在內(nèi)側(cè)后輪行車軌跡中間。</p><p>后視鏡倒車法:先把車開過車位,與前車大致齊平且相距約一米,調(diào)整右后視鏡能看到右側(cè)車輪,右打滿方向后稍回撤開始倒車。車輛移動后視線轉(zhuǎn)左后視鏡,看到后車車頭回正方向繼續(xù)倒,再看右后視鏡觀察右后輪與路肩距離,覺得可以時左打滿方向讓車靠近路肩。車身差不多進車位后判斷與后車距離,調(diào)整前后距離。</p><p>一把倒庫要點:向右打方向擺斜車身時機看左側(cè)后視鏡對齊相鄰車輛車頭徽標位置,車身擺斜停車要車頭前方空間用足且不刮蹭,前風(fēng)擋玻璃下沿和路肩石相交約三分之一位置,同時左側(cè)后視鏡中左后方車輛與車左后角空隙合理。</p><p>倒車時,右側(cè)停車方向盤右轉(zhuǎn),左側(cè)停車左轉(zhuǎn),掛倒檔低速控制油門,倒車至車身與車位平行線呈 45 度。</p>
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