問

C200K 的動(dòng)力性能怎樣？

奔馳 C200K 的動(dòng)力性能整體來說是夠用的。

從物理學(xué)角度看，其動(dòng)力取決于最高功率和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)變速箱轉(zhuǎn)換到車輪上的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)有效最高功率在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)表現(xiàn)不錯(cuò)，但加速時(shí)轉(zhuǎn)速不夠高可能會(huì)動(dòng)力不足。

其變速箱是五速且偏向舒適，升檔較快，無底板油自動(dòng)降檔功能，若不手動(dòng)降檔提速會(huì)有點(diǎn)肉。

不過，若懂得檔位變換，在高速狀態(tài)下，如從 160km/h 加速到 180km/h 仍能有明顯推背感。

機(jī)械增壓后榨取的馬力和扭力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)換到 S 模式、關(guān)掉 ESP 后，油門會(huì)變輕，能帶來駕駛樂趣。

與高性能車相比，動(dòng)力或許稍遜，但對(duì)于日常駕駛，比如追求舒適駕駛而非極致動(dòng)力的用戶，是能夠滿足需求的。

奔馳品牌的工藝和品質(zhì)也為其動(dòng)力表現(xiàn)提供保障。

同時(shí)，C200K 搭載 1.8L 的增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率密度高，輸出功率達(dá) 135 千瓦（184 馬力），雖排量不大但動(dòng)力性能與 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，能提供流暢強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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