車載散熱器對汽車性能有著多方面的重要影響。

首先，中冷器是渦輪增壓發(fā)動機的重要部件，能降低進氣溫度，若散熱過慢，進氣溫度高會使發(fā)動機功率降低。

發(fā)動機散熱器即水箱，與節(jié)溫器、散熱風扇等配合精準控制發(fā)動機溫度，散熱不良會導致發(fā)動機早期磨損、功率下降甚至報廢，增加運行阻力和油耗。

機油散熱器保證機油處于最佳粘度范圍，提供良好潤滑性能，散熱不良會使機油粘度異常，影響發(fā)動機。

變速器油散熱器控制變速器油溫，保證潤滑性能，散熱不良會影響制冷和電池。

冷凝器、蒸發(fā)器為駕駛室和電池散熱，暖風水箱為駕駛室供暖。

新能源車上也有眾多散熱器和熱交換器收集和利用熱量。

汽車散熱器有鋁質(zhì)和銅制之分，按冷卻液流動方向分縱流式和橫流式，按芯結(jié)構(gòu)分管片式、管帶式和板式，常見結(jié)構(gòu)有直流型和橫流型。

使用保養(yǎng)時要注意，不能接觸酸堿等腐蝕性物質(zhì)，軟硬水軟化后使用，用正規(guī)防銹防凍液，安裝時別碰壞，完全放水再注水，要先開缸體放水開關，日常檢查水位，停機降溫后加水小心燙傷，冬季防結(jié)冰要放水，備用散熱器保持通風干燥，1-3 個月清洗芯體，用清水反進風向沖洗，水位計 3 個月清洗一次。

散熱器的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如芯片尺寸大小、材質(zhì)、水箱設計、風扇類型與布置以及管道設計、流體介質(zhì)與循環(huán)方式等都會對冷卻性能產(chǎn)生影響。芯片材質(zhì)要選擇導熱性能優(yōu)異且熱穩(wěn)定性良好的，管道設計需綜合考慮材質(zhì)、直徑、長度和布置方式。

散熱器尺寸要綜合考慮車輛空間布局與散熱性能的平衡。風扇類型及布局要合理選擇，避免氣流干擾，還要與其他結(jié)構(gòu)參數(shù)綜合優(yōu)化。

如果散熱器壞了，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會受影響，工作溫度迅速升高，導致發(fā)動機零部件損壞，汽車無法正常行駛，耗油過多，故障率增加，維修費用上升，降低汽車安全性，汽車性能變差。

因此，要定期檢查和維護散熱器，保障汽車正常運行。