新車型在 4S 店的價(jià)格走勢(shì)通常比較復(fù)雜。

新車剛出 4S 店價(jià)格可能立馬跌 20%以上，這部分跌價(jià)包含批發(fā)和零售的價(jià)差，零售價(jià)比批發(fā)價(jià)高約 15%。

目前終端實(shí)際銷售價(jià)格沒(méi)因芯片等零部件短缺明顯上調(diào)，新車優(yōu)惠力度變化不大。1 到 5 月上市新車 80%降價(jià)，5 月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)下降，但下半月市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

一般新車開(kāi)一年貶值 15%，正常車輛前五年貶值有標(biāo)準(zhǔn)。

汽車在工廠制造成本不高，到 4S 店價(jià)格變高，不過(guò) 4S 店有加價(jià)也有砍價(jià)余地，像 10 萬(wàn)元車型除保底利潤(rùn)外會(huì)給車主優(yōu)惠，但得砍價(jià)，庫(kù)存車和小眾品牌優(yōu)惠幅度大。

主機(jī)廠因芯片等零部件短缺和原材料價(jià)格上漲調(diào)整生產(chǎn)，側(cè)重中高端車型，經(jīng)濟(jì)適用車型減產(chǎn)，這導(dǎo)致新車成交價(jià)上漲、提車周期拉長(zhǎng)、二手車交易量攀升。

全款購(gòu)車落地價(jià)是裸車價(jià)加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等。選擇 4S 店升級(jí)包要額外付費(fèi)。

總之，新車型價(jià)格走勢(shì)受多種因素影響，買車時(shí)要多了解市場(chǎng)情況，抓住合適時(shí)機(jī)砍價(jià)購(gòu)買。