問(wèn)

汽車(chē)安全性能與價(jià)格有關(guān)系嗎？

汽車(chē)安全性能與價(jià)格有關(guān)系，但不是絕對(duì)的關(guān)系。

像十萬(wàn)級(jí)別的伊蘭特，在懂車(chē)帝的“30%重疊鉆入卡車(chē)碰撞”測(cè)試中表現(xiàn)出色，力壓奔馳 S 系列等豪車(chē)。伊蘭特能有這么好的成績(jī)，一是因?yàn)檐?chē)身剛性出色，采用高強(qiáng)度鋼打造車(chē)身框架，在鉆撞卡車(chē)后低壓電正常工作，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖且四門(mén)能開(kāi)，A 柱未斷裂，抗撞能力強(qiáng)。二是平臺(tái)設(shè)計(jì)先進(jìn)，優(yōu)化了碰撞吸能路徑，能有效吸收和分散沖擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客，主副駕假人傷害數(shù)值低。

而一些豪華品牌，如邁巴赫 S、奔馳大 G 等，價(jià)格昂貴但在安全性測(cè)試中表現(xiàn)不盡如人意。

這說(shuō)明汽車(chē)安全性不由價(jià)格決定，與車(chē)企的用料和設(shè)計(jì)關(guān)系密切。像沃爾沃 S60 終端售價(jià) 18.9 萬(wàn)，在碰撞測(cè)試中也拿到不錯(cuò)成績(jī)。

所以消費(fèi)者選車(chē)不能只看價(jià)格，要綜合考慮價(jià)格、安全性能、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等。還要關(guān)注車(chē)企在安全技術(shù)方面的投入和研發(fā)成果，全面評(píng)估車(chē)輛安全性能。

總之，價(jià)格不是衡量汽車(chē)安全性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)，要綜合多方面因素選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧拓經(jīng)典的質(zhì)量穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。 它的車(chē)體、懸架等關(guān)鍵部件都經(jīng)過(guò)了百萬(wàn)次耐久強(qiáng)度試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，性能穩(wěn)定可靠。 奧拓的車(chē)身結(jié)構(gòu)緊湊，工藝成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖不先進(jìn)，但穩(wěn)定性良好，能滿足日常城市通勤需求。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配順暢，
新交規(guī)扣分對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)用是有影響的。 一般來(lái)說(shuō)，普通的駕照扣分且未出交通事故，不需要保險(xiǎn)公司賠償，不會(huì)影響保險(xiǎn)費(fèi)用。 但如果被保車(chē)輛違章次數(shù)較多，比如闖紅燈超過(guò) 3 次會(huì)上浮 5%，5 次及以上會(huì)上浮 15%，超速未達(dá) 50%超過(guò) 3
長(zhǎng)安之星5的市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定的波動(dòng)性。 2024年1月批發(fā)量1293輛，零售量660輛；2月批發(fā)量988輛，零售量457輛；3月批發(fā)量1695輛，零售量951輛；4月批發(fā)量1976輛，零售量657輛；5月批發(fā)量1861輛，零售量612輛。
影響新朗逸價(jià)格的因素主要有以下這些。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是關(guān)鍵因素之一，中低端轎車(chē)市場(chǎng)品牌和車(chē)型眾多，為占據(jù)優(yōu)勢(shì)，朗逸會(huì)靈活調(diào)整價(jià)格。 生產(chǎn)成本也很重要，朗逸采用成熟技術(shù)和工藝，與家族其他車(chē)型共享零部件和平臺(tái)，能有效控制成本。 大眾集團(tuán)的品牌策
上劃加載更多內(nèi)容