寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

開啟很方便，按一下按鍵就行，駕駛員只要手握方向盤。

它能依據識別到的限速牌來控制車速。跟車效率高，提前設置好速度，基本不用管油門和剎車。

速度起來后，車道居中能自主完成小幅度彎道，但不能長時間離手，不然會提醒，輕握方向盤就行。

擁堵時作用大，車速低于 60km/h 開交通擁堵輔助，能松開雙手雙腳，加減速車輛自己根據與前車距離控制。

70km/h 以上能自動變道，輕撥轉向燈，沒危險且車道不是實線就自動變道。

主動巡航跟車和車道保持功能不錯，調好時速和跟車距離，車會按預設速度在車道里跑。

還有 50 米循跡倒車功能，掛倒擋點倒車輔助，車能按原路倒，控制剎車踏板速度就行。

這套系統(tǒng)超過 L2 級別達 L2+水平。硬件方面，1 個三目前視攝像頭、1 個駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、5 個毫米波雷達、4 個環(huán)視攝像頭和 12 個超聲波傳感器，強于一些車，和小 peng P7 基本一致，功能實現上體驗更好。

允許一定前提下解放雙手，車速低于 60 能松開手腳。輕觸電容式方向盤就能保持駕駛輔助功能開啟，易用性強。

總之，寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能減輕駕駛疲勞，提升安全性和舒適性。