2024 現(xiàn)代伊蘭特的操控性能非常出色。它在多個方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級，為駕駛者帶來極致體驗(yàn)。

首先，造型調(diào)整后的新前臉、更大的兩片式格柵、更纖細(xì)的日間行車燈和扁平的不銹鋼標(biāo)志，不僅美觀，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學(xué)。

內(nèi)飾材料提升，N 標(biāo)志眾多，方向盤、換擋旋鈕和運(yùn)動型桶形座椅都是新的，既具攻擊性又保證了友好的乘坐質(zhì)量。

懸架方面，新的聚氨酯襯套以及對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全面檢修和包括發(fā)動機(jī)支架在內(nèi)的結(jié)構(gòu)升級，帶來了很多底盤反饋，使操控更出色。

后懸架采用聚氨酯襯套，對可調(diào)減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)整，有效提升偏航響應(yīng)和整體阻尼。

改進(jìn)的前控制臂襯套提高了轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向精度，轉(zhuǎn)向齒條重新調(diào)整并安裝低摩擦 U 形接頭，進(jìn)一步增強(qiáng)性能。

車輪方面，新款伊蘭特 N 采用標(biāo)準(zhǔn)的 19 英寸鍛造合金車輪，簧下質(zhì)量減輕 33 磅，配備米其林 Pilot Sport 4S 夏季輪胎，增強(qiáng)了輪胎抓地力，提升操控性能和駕駛體驗(yàn)。

動力方面，2.0 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)的 276 馬力和 289 磅 - 英尺的扭矩輸出足夠日常使用，六速手動變速箱為駕駛愛好者提供更直接純粹的駕駛感受。

總之，2024 現(xiàn)代伊蘭特 N 無論是在日常駕駛還是在賽道馳騁，都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，是家用高性能的不錯選擇。