豐田新車要提升動力性能，辦法不少。

比如給車刷寫 ECU 程序，像凱美瑞 2.5L、雷凌、漢蘭達 2.0T 等車型刷寫后動力能明顯提升。凱美瑞 2.5L 原廠 209 匹、250 扭矩，刷完能到 236 匹、285 扭矩。雷凌原廠 116 匹、185 扭矩，刷了變?yōu)?153 匹、232 扭矩。漢蘭達 2.0T 原車 220 匹、350 扭矩，刷完 300 匹、450 扭矩。這能讓起步油門響應(yīng)更靈敏，換擋積極平順，改善遲滯。

安裝機械增壓也是個好辦法，像陸巡 4.0 裝了后馬力能從 275 匹提升到 376 匹。進氣壓力控制在 0.5Bar 以內(nèi)，有特調(diào)電腦程序，不會傷原車。能讓起步更快，推背感更強。凱美瑞 2.5L 版本的發(fā)動機動力響應(yīng)晚、變速箱匹配問題，升級優(yōu)化原車 ECU 程序能改善，起步?jīng)]延遲，動力隨傳隨到，換擋積極平順，頓挫消失。

還可以選力爽點火黑棍、MAGICPRO 外掛電腦以及 EDDY 高流量風(fēng)格。力爽黑棍能改善渦輪遲滯，提升低速扭力；EDDY 高流量風(fēng)格能增加進氣量輔助燃燒；MAGICPRO 外掛電腦安裝簡單，能讓發(fā)動機動力提升 20%-25%。

艾森發(fā)布的豐田皇冠 2.0T 程序方案，能優(yōu)化動力，駕駛體驗更好，動力來得快且安靜，平順性高，深踩油門動力持續(xù)線性輸出。像 18 年款皇冠 2.0T 特調(diào)升級后，最大功率輸出達 305 匹、450 扭矩，起步油門響應(yīng)迅速，換擋銜接平順，后段提速強勁。

對于搭載 2.5 自然吸氣 V6 發(fā)動機的皇冠，想大幅提升動力可選機械增壓，比如用丹麥 ROTREX 離心式機械增壓，套件無損安裝，配合直刷特調(diào)程序，動力大幅提升。新款 2700 普拉多提升動力可改裝增壓器套件，江神動力套件能讓馬力提升至 230 馬力，扭矩提升至 318 牛米，還不會傷發(fā)動機。像賽寶格雙螺桿機械增壓套件改裝后能接近普拉多 4000 的效果。VT 雙螺桿機械增壓器對豐田穿越者 2.7 發(fā)動機與普拉多 2.7 通用，無損安裝，散熱好，皮帶驅(qū)動，有內(nèi)置氣道和水道，美國伊頓雙螺桿結(jié)構(gòu)，提供線性動力輸出，安裝簡單，不破壞車輛結(jié)構(gòu)，不影響年審，市區(qū)油耗可能增加 0.5 個，高速甚至能省 1 個。