風(fēng)神皓極的操控性能好不好

風(fēng)神皓極的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

其底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,懸掛調(diào)校不僵硬。面對(duì)細(xì)小顛簸,濾震效果令人滿意;通過較大坑洼如減速帶時(shí),懸掛能迅速恢復(fù)穩(wěn)定。

此外,CTCC 冠軍團(tuán)隊(duì)的專業(yè)調(diào)校,也為操控性能加分不少。

動(dòng)力方面,皓極采用馬赫動(dòng)力 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁/同步電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率 180kW、綜合扭矩 540N·m,匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱,加速響應(yīng)快速。

作為馬赫動(dòng)力家族的旗艦車型,皓極搭載的馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有燃燒提升、熱管理提升和耐久提升三大核心技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油環(huán)保、可靠耐用、靜音舒適。7DCT 雙離合變速器系統(tǒng)加持下,車輛可實(shí)現(xiàn) 0.2 秒極速換擋。

而且,皓極獲得了“2022 中國(guó)十佳底盤”大獎(jiǎng),這足以證明其在操控性能方面的優(yōu)勢(shì)。

總之,風(fēng)神皓極在操控性能上表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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