蜂巢動力相比其他動力品牌具有諸多特色。

技術(shù)方面，長城汽車蜂巢動力自主研發(fā)成果顯著，像 1.5T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機 4B15C，最大功率 135kW，最大扭矩 275N·m，最低燃油消耗率 218.2g/kWh，融合連續(xù)可變氣門升程、VGT 增壓器等前沿技術(shù)。還突破米勒循環(huán)、350bar 高壓噴射等核心技術(shù)，完成眾多發(fā)動機產(chǎn)品布局。

產(chǎn)品上，未來三年基于多種燃料形式和產(chǎn)品平臺將推出 23 款發(fā)動機產(chǎn)品，如 2023 年將出熱效率 45%的混動專用發(fā)動機，還有 2.0T 極致動力版開發(fā)中，柴油機也有新動作。

場景適配方面，基于多元化車輛使用場景，適配各動力總成架構(gòu)多樣化的發(fā)動機產(chǎn)品。

在熱效率上，蜂巢動力表現(xiàn)出色，像 1.5 升第四代發(fā)動機適配檸檬混動平臺，熱效率 41%，2.0 升第五代發(fā)動機熱效率可達 43%，還在研制熱效率 45%的 2.0T 稀燃預(yù)燃室發(fā)動機。

相比其他品牌，長城汽車在發(fā)動機技術(shù)上穩(wěn)扎穩(wěn)打，旗下發(fā)動機穩(wěn)定性好，如哈弗 H6 長期居國內(nèi) SUV 霸主地位。坦克 300 上搭載的 E20CB 性能強勁。而且 6 月蜂巢動力第 1000 萬臺發(fā)動機下線，未來 3 年將陸續(xù)推出 23 款全新發(fā)動機，包括采用 VCR 技術(shù)的 2.0T 發(fā)動機，對標日產(chǎn)技術(shù)。

總之，蜂巢動力技術(shù)先進、產(chǎn)品豐富、適配性強、熱效率高、穩(wěn)定性好，發(fā)展前景廣闊。