寶馬 i3 配置的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含以下部分。

在售的 2022 款 eDrive 35 L 標(biāo)配了前后駐車?yán)走_、倒車影像和定速巡航，不過智能化程度一般，好在維修成本和穩(wěn)定性不錯。

選裝方面，可花 19900 元選裝自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，包含全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、變道輔助等功能。該系統(tǒng)由 1 個前向三目攝像頭（3 個攝像頭）、1 個自動駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、4 個環(huán)視攝像頭、5 個毫米波雷達（1 長 4 短）、12 個超聲波傳感器組成。

長距離毫米波雷達用于前方車輛及障礙物識別，短距離毫米波雷達用于相鄰車道車輛識別，攝像頭用于圖像識別，超聲波雷達用于自動泊車。數(shù)據(jù)處理由 Mobileye EyeQ4 芯片負責(zé)，每秒浮點運算達 2.5TOPS。

此外，還有 8600 元的自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 可選，包含循跡倒車、全景影像和自動泊車入位。自動泊車功能實用性高，速度與老司機停車相差不大。

新款 i3 eDrive 40L 曜夜運動套件新增標(biāo)配自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro。

整體來說，寶馬 i3 原廠基礎(chǔ)功能有限，但通過選裝能大幅提升智能駕駛輔助水平。