伊蘭特 2023 款的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

懸掛方面，后橋采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，調(diào)校以舒適為主，能有效過濾震動(dòng)，日常駕駛舒適性高。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是典型家用車風(fēng)格，助力輕盈，指向準(zhǔn)確，開起來輕松舒適。

尺寸上，4720mmx 1810mmx 1415mm 的車身，2720mm 的軸距，177 厘米身高的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)至最低位置后頭部有足夠空間，后排頭部空間充裕，腿部空間寬敞，后排中間隆起不高，對(duì)中間乘客影響小。

座椅方面，前排仿皮材質(zhì)，填充物豐滿，包裹性和支撐性出色，后排靠背和坐墊柔軟，坐兩人或三人都輕松。

行李廂 474 升容積，整齊有序，感應(yīng)式后備廂很便利。

內(nèi)飾布局層次分明，細(xì)節(jié)豐富，操作面板簡(jiǎn)潔，方向盤造型獨(dú)特，握感佳，用料中規(guī)中矩但做工整齊。

配置豐富，有駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用配置。

動(dòng)力上，有 1.5 升自然吸氣和 1.4T 兩種選擇。1.5 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 84.5 千瓦，最大扭矩 143.9 牛米，搭配 CVT 無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出家用足夠，平順度好，且鋼鏈傳動(dòng)傳動(dòng)效率高、耐用。

1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī) 140 馬力，7 擋干式雙離合變速箱，得益于 i-GMP 第三代全球化技術(shù)平臺(tái)，整車配合度不錯(cuò)。

車輛在乘坐 3 名成年男性時(shí)，懸掛能處理城市道路顛簸。底盤有韌性，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)線性，車輛動(dòng)態(tài)和方向轉(zhuǎn)動(dòng)幅度指令一致度高。

駕駛模式不僅有 sport，還有 sport+，能帶來激進(jìn)駕駛感。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配調(diào)校出色，幾乎無頓挫感。

2023 款北京現(xiàn)代伊蘭特 N Line 搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 7 速雙離合自動(dòng)變速器，動(dòng)力性能出色，還有三種駕駛模式可選，配備多種安全配置，懸掛配置能確保駕駛穩(wěn)定性和操控性能。

總之，伊蘭特 2023 款操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。