鏈條鏈輪的工作原理是什么?
鏈條鏈輪在汽車中的工作原理主要是通過(guò)正時(shí)鏈條將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)部件,如曲軸、凸輪軸等連接起來(lái),使它們的運(yùn)動(dòng)保持同步。
具體來(lái)說(shuō),鏈條鏈輪的運(yùn)作就像一個(gè)精準(zhǔn)的指揮系統(tǒng),控制著氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間以及點(diǎn)火順序,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在一些車型中,如日產(chǎn)天籟的變速箱總成,起步離合器結(jié)合后,主副壓力缸帶動(dòng)鏈條鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)。其中油泵控制油壓進(jìn)入離合器,油先頂起活塞,活塞再頂起摩擦片,多張摩擦片結(jié)合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸,然后主副壓力缸和鏈條鏈輪配合實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速。
對(duì)于鏈條鏈輪的故障檢查,有以下幾種方法:一是使用彈簧秤檢測(cè)鏈條在 3 個(gè)或多個(gè)地方的伸長(zhǎng)量,若超過(guò)使用長(zhǎng)度,需立刻更換鏈條;二是用游標(biāo)卡尺檢查汽車凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度,超出使用極限則要立刻更換鏈輪;三是用游標(biāo)卡尺監(jiān)測(cè)拉鏈器的厚度和鏈條減震器的厚度,超出使用極限應(yīng)立刻更換減震器;四是查看正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)、磨損、折斷狀況,即使有輕微損傷,鏈條也不能繼續(xù)使用。
總之,鏈條鏈輪的正常工作對(duì)于汽車的動(dòng)力和效率至關(guān)重要,定期檢查其狀況并及時(shí)處理問(wèn)題,能保證汽車的良好性能。