現(xiàn)代伊蘭特朗動的動力性能在同級別車中處于什么水平

現(xiàn)代伊蘭特朗動的動力性能在同級別車中處于中等偏上水平。

朗動搭載 1.6L 和 1.8L 兩款發(fā)動機,1.6L 發(fā)動機配備 γ-CVVT 技術(shù),最大功率在 6300 轉(zhuǎn)時能釋放 93.8kW,1.6Lγ 發(fā)動機可提供 127 馬力和 155 ?!っ椎呐ぞ兀?.6 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率為 115 馬力,最大扭矩為 150 牛·米。這樣的動力參數(shù)在同級別車型里是不錯的。

在實際駕駛中,動力響應靈敏,起步時油門踏板調(diào)校好,車輛能迅速起步,沒明顯遲滯感,在城市道路頻繁啟停工況下表現(xiàn)出色。而且,朗動在中低速時有良好表現(xiàn),能滿足城市通勤的日常需求。

朗動的雙 CVVT 技術(shù)通過連續(xù)可變的進排氣門實現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟性的雙重優(yōu)化,輕量化全鋁缸體設(shè)計提升散熱性能,VIS 可變進氣歧管能根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)進氣,強化車輛靈活性。將金屬材質(zhì)進氣系統(tǒng)換為高強度塑料,減輕發(fā)動機重量,提升整體性能。

1.8L Nu 發(fā)動機以 145 馬力和 175 ?!っ椎妮敵稣故緩妱艑嵙Γ浜?6 速手動或自動變速箱,駕駛體驗更流暢,燃油效率也有所提高。

總之,朗動的動力性能不錯,兼顧動力和經(jīng)濟性,是同級別車中值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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