威麟 X5 的動力性能相當出色。

它裝備了奇瑞自主研發(fā)的 2.0 升中冷渦輪增壓發(fā)動機，比如型號為 SQR484B 的，5500 轉(zhuǎn)時能輸出最大功率 125 千瓦，1900 轉(zhuǎn)就可達到最大扭矩 235 ?！っ?，低速大扭矩這一特點很符合越野車動力系統(tǒng)的要求，能在復雜路況下提供強勁動力。

這臺發(fā)動機是縱置布放，方便沿底盤軸線布置發(fā)動機、變速箱、分動箱及前后傳動軸，是后驅(qū)為主的四驅(qū)車型常見傳動系統(tǒng)布局。

2010 年威麟 X5 四驅(qū)舒適版本搭載的 ACTECO—SQRE4T2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 116 千瓦、最大扭矩 250 ?！っ?、最大馬力 158 匹，對比競品哈弗 H5 2010 款 4G63S4N 發(fā)動機也不遜色。

此外，威麟 X5 還擁有優(yōu)秀的硬派越野分動箱，進入四驅(qū)低扭模式能輕松應(yīng)對各種路況。

總之，威麟 X5 的動力性能在越野方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來充足的信心和良好的駕駛體驗。