寶馬敞篷 4 座車的操控感受那是相當不錯的。

像寶馬 Z4 硬頂敞篷四座，方向盤調教激進，反饋豐富。底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜式和后多連桿獨立懸掛，懸架行程短，路感清晰，韌性不錯，車輛整體感強，駕駛艙靠后，轉彎時有種坐在后軸上的感覺，操控水平高。

寶馬 M4 搭載 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，匹配 8 速自動變速箱，前雙球節(jié)獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合提升了轉向精度和操控性能。

寶馬 2 系全進口兩門轎跑操控性好，易于駕馭。車身較低，操控性出色，百公里加速僅需 7.7 秒。

寶馬 4 系敞篷車短前懸和流暢的腰線使得車身更加穩(wěn)定，駕駛起來更加舒適。采用最新的懸掛系統和動力系統，操控性能卓越。

寶馬 428i 敞篷版精準的轉向、穩(wěn)定的懸掛以及良好的制動性能都讓駕駛者能充分享受駕駛樂趣。

總之，寶馬敞篷 4 座車在操控方面表現出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。無論是加速、轉向還是懸掛的表現，都能滿足追求駕駛樂趣的人的需求。