寶馬 850i 的操控性優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

其一，它搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力總成，一臺(tái) 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 530 馬力，最大扭矩為 750 ?！っ祝俟锛铀賰H需 3.7 秒，動(dòng)力輸出澎湃，為操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其二，配備了 8 速自動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，使動(dòng)力傳遞更加順暢。

其三，采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，轉(zhuǎn)向敏銳，駕駛時(shí)不會(huì)感覺是在操控一輛修長(zhǎng)的四門轎跑。

其四，在運(yùn)動(dòng)模式下，整車變得更加敏感，轉(zhuǎn)向沉重，懸架路感清晰，排氣噪音提升，更具高性能車的特質(zhì)。

其五，自適應(yīng)模式能根據(jù)路面情況和駕駛風(fēng)格，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作模式、懸架軟硬度和換擋邏輯等，展現(xiàn)出 GT 車型的風(fēng)范。

其六，搭載全球首款由博世與翼盟聯(lián)手研發(fā)的四驅(qū)系統(tǒng) xDrive，可實(shí)現(xiàn)前后輪動(dòng)力精準(zhǔn)分配，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。

其七，懸掛系統(tǒng)調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控敏捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者享受到極致的駕駛樂趣。

此外，它的車身尺寸設(shè)計(jì)合理，雖然比雙門轎跑車有所加長(zhǎng)，但操控和整車均衡感絲毫不落后。A、B、C 柱等部位采用碳纖維復(fù)合材質(zhì)加強(qiáng)剛性，降低了車身重量，提升了操控性能。