吉利楓葉鎖電池事件引起了不少關注，原因主要有這么幾個。

首先，一些車主在購車時以為花的錢包含了電池，但實際情況是車電分離售賣，像網(wǎng)約車駕駛員黃師傅就是買了車后才知道電池得另行購買或租賃。

其次，像王先生花 115000 元買的新能源汽車，開了 3 個多月無法充電，原因是電池被廠家鎖了。

還有王先生買的楓葉 60s 新車，一個月后電池不好用，車商說客戶只買了車不包括電池，哪怕王先生拿出聲明說電池歸自己，車商也不認，稱聲明是銷售人員個人行為無效。

另外，長沙的戴先生 2021 年 7 月 1 日購入楓葉 80v 新能源汽車，3 年還完貸款后車輛無法充電，因為廠家遠程鎖閉充電口，電池不屬于他，要用還得向“易易換電”公司購買。

總之，吉利楓葉鎖電池事件主要是由于車電分離售賣的模式在銷售過程中沒有給車主解釋清楚，以及在后續(xù)處理中存在一些不合理的情況導致的。