不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)原理有不少獨(dú)特之處。

它是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)將混合氣體吸入氣缸，歷經(jīng)壓縮、點(diǎn)火、膨脹和排氣四個(gè)過(guò)程，把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。

相比二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃燒效率高、排放量低。

不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，由廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪讓更多空氣進(jìn)入氣缸，從而提升輸出功率和扭矩，還降低了油耗。

它還有可變氣門正時(shí)、直噴等環(huán)保技術(shù)，既能增強(qiáng)動(dòng)力又能減少排放，符合國(guó) V 標(biāo)準(zhǔn)。

在活塞的第一通道氣環(huán)上運(yùn)用了世界領(lǐng)先的 CKS 涂層減磨潤(rùn)滑技術(shù)，降低摩擦損失，增強(qiáng)耐用性和使用周期。

其最大功率 86 千瓦，最大扭矩 150 牛米，不過(guò)最大扭矩轉(zhuǎn)速高，要 4000 轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩，起步較差，得拉高轉(zhuǎn)速才有好動(dòng)力。

不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)利用高壓燃?xì)庠谌紵覂?nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，燃?xì)馀懦龊笕紵以俪錆M混合氣體，如此循環(huán)持續(xù)提供動(dòng)力。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、動(dòng)力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)，所以在航空航天領(lǐng)域也廣泛應(yīng)用。

總之，不死鳥發(fā)動(dòng)機(jī)原理獨(dú)特，綜合表現(xiàn)出色，為汽車提供了可靠且強(qiáng)勁的動(dòng)力保障。