昊鉑 HT 試駕三天，智能系統(tǒng)非常好用！

它搭載的 ADiGO SPACE 5.0 智能座艙系統(tǒng)，在語音交互方面準確度高、功能強、細節(jié)出色，讓人與車機交流自然。

而且，其智能駕駛輔助系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，比如采用激光雷達配合視覺融合的方案，高速 NDA 體驗不錯，主動變道超車利索，雖然現(xiàn)階段不具備城市 NDA 功能，但明年會推送。

城市 NDA 始終秉持“開拓一城，精細一城”理念，配置全球首創(chuàng)的 5R11V1L 傳感器系統(tǒng)，在前向多設置兩個毫米波雷達，為擁堵路段加塞情況提供更強大全面的感知性能。還有 BEV+Transformer+OCC 算法加持，處理好每個城市艱難場景。

傳承中國第一超跑 SSR 的底盤調教技術，通過 AI 智能牽引系統(tǒng)記錄并預判道路彎道曲率，校正車身，轉向靈敏精準，剎車不點頭、過彎無側傾、過坎無起伏。獨特轉向機構讓車輪轉角更大，最小轉彎半徑僅 5.6m。獨具特色的駕駛模式，制動、加速、轉向手力和動能回收都能無級調節(jié)。

在基礎信息上，最大亮點是 800 平臺和超 800km 續(xù)航的電池組，825 公里同級最長續(xù)航，采用多種先進技術，電機效率高，800V 高壓快充平臺充電快速。

總之，昊鉑 HT 的智能系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得稱贊！