問(wèn)

將 gk500 稱(chēng)為工業(yè)垃圾的依據(jù)是什么？

高金 GK500 不能被稱(chēng)為工業(yè)垃圾。

首先，從價(jià)格看，高金 GK500 穿越版 35900 元，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的性?xún)r(jià)比。

其次，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，雖是仿制但有自身生產(chǎn)特點(diǎn)。

車(chē)輪配置上，采用鋼絲輻條圈。油耗和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里油耗 4.35 升，續(xù)航 260 公里。

外觀(guān)上，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言與傳統(tǒng)復(fù)古車(chē)，力量感足，軸距不長(zhǎng)，車(chē)尾干練。

試駕體驗(yàn)中，穿越版在中度以下非鋪裝道路有更高可玩性，優(yōu)點(diǎn)眾多，比如性?xún)r(jià)比高于同級(jí)別攀爬車(chē)型、配置豐富、操控靈活、動(dòng)力反饋線(xiàn)性直接、騎行姿勢(shì)舒適。

而且高金是一家有實(shí)力的企業(yè)，具備研發(fā)制造大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)整車(chē)的能力，也是世界 500 強(qiáng)跨國(guó)企業(yè)的配套廠(chǎng)商。

總之，高金 GK500 有著自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，不能簡(jiǎn)單地將其稱(chēng)為工業(yè)垃圾。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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