在哈爾濱香坊區(qū)旭升南街麗郡小區(qū) 6 號門門前路段，27 日 12 時 10 分左右，一輛哈弗 SUV 與路旁逆停轎車相撞后側翻，駕駛員當場身亡。死者約 60 歲男性。肇事哈弗車損嚴重，前風擋玻璃及副駕駛玻璃破碎。

智利也有哈弗車事故，哈弗 H2 車主克里斯蒂安以 120km/h 速度載家人回家時突遇障礙物失控，翻滾 8 - 12 周跌入路邊溝，車內 4 名乘員包括 10 個月大嬰兒和 12 歲兒童安然無恙，只有輕微擦傷。

車輛頂部抗壓指數(shù)對側翻事故中保命很重要。哈弗 H4 在 IIHS 頂壓測試中受壓部位承受 72699N 最大壓力，SWR 值 4.56，相當于 4.56 倍車身自重，受壓部位堅挺未斷裂。

哈弗 H6 進行過最嚴翻滾試驗，結果喜人，車身結構和人員損傷指數(shù)達標。

但要注意，不能因車安全指數(shù)高就放松安全駕駛要求，比如不系安全帶?？傊?，在哈弗車的相關事故中，有的情況很不幸造成人員傷亡，有的則人員安好，車輛的安全性能在一定程度上能保障生命，但安全駕駛始終是關鍵。