清風(fēng)明月下探險(xiǎn)者的體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

探險(xiǎn)者出自 CD6 縱置后驅(qū)平臺(tái)，采用鋁合金懸架，前后軸配重比 50:50，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，帶適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載 2.3T+10AT 動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)出色，能應(yīng)對(duì)各種路況。

不管是城市代步，還是外出自駕，都沒(méi)問(wèn)題。駕駛模式有 6 種，還有方向盤(pán)換擋，駕駛樂(lè)趣足，操控極限和穩(wěn)定性高。

車身雖大但開(kāi)起來(lái)靈活，只要舍得踩油門，超車輕松，渦輪介入雖需時(shí)間，但畢竟車重 2 噸，能理解。方向盤(pán)手感合適，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向阻尼輕，急速過(guò)彎“推頭”不明顯。

智能科技方面，內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，27 英寸 4K 高清屏科技感足，搭載福特最新 SYNC+系統(tǒng)，支持手勢(shì)控制、人臉識(shí)別、車路協(xié)同系統(tǒng)等，還有強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別功能，支持 70 多種垂類語(yǔ)義，用起來(lái)人性化。

空間上，3025mm 的軸距表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀帥氣，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)且大氣，前臉采用獨(dú)特 3D 磷甲設(shè)計(jì)，車大燈組造型調(diào)整，有個(gè)性。內(nèi)飾大屏操作流暢，可語(yǔ)音控制多種功能。座椅舒適，配置豐富，比如第二排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，旋鈕換擋順滑。

與同級(jí)別車型相比，探險(xiǎn)者有自己的優(yōu)勢(shì)，整體體驗(yàn)很好。